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平等EQUALITY 機會OPPORTUNITIES 獨立INDEPENDENCE

最新消息

2024
2/10
就2024施政報告提出「三改六掃除」九大建議

【就2024施政報告提出「三改六掃除」九大建議】
政府將於本月16日發表新一份施政報告,本會已於今天早上向行政長官提交《2024年施政報告》建議書,繼續以「除障為本」的概念提出「三改六掃除」九大建議;本港經濟情況嚴峻,我們冀望政府優先處理殘疾人士就業困難問題,並同時增加這個群體的社會參與權利,讓其發揮才能回饋社會。

建議書全文:https://www.hkbu.org.hk/uploads/files/Past-stances-20241002061338-file_tc.pdf

2024
11/9
渣打香港馬拉松慈善計劃 2025

香港失明人協進會為是次渣打香港馬拉松2025「馬拉松慈善計劃」的其中一間受惠機構,並獲得慈善名額作籌款用途。本會將分配部分名額予視障跑手及其領跑員, 在2025年2月9日馬拉松當天為協進會籌款,以籌募經費支援視障人士服務。

本會亦誠邀公眾人士踴躍報名成為慈善跑手,或捐款支持。我們相信縱使視力有限,也可跑出無限。請大家一起用行動支持視障跑手,與他們一起走出黑暗,奔向光明,實踐「看不見,一樣跑得遠」的信念。

2024
19/8
明報訪問內容

廿歲出頭嘅創會會長華叔(曾昭華)到生力啤酒做接線生,見其他盲人搵工難,就主動再向牛奶公司、嘉頓餅乾公司等企業叩門;更意想不到是係協進會成員竟然主動聯絡當時的行政會議召集人兼企業家鍾士元爵士,而鍾爵士竟又答應在其工廠加開生產線,開始聘請視障工友。

同樣廿歲出頭嘅前會長莊陳有為首批本地大學視障學生,知道有視障朋友考公務員被拒,就趁署理港督姬達爵士出席晚宴時遞交請願信,換來港英政府優先聘用視障人士新政策。

當協進會尚未設立職業及教育資源中心(職教中心)、沒有專業人士協助下,一眾前輩已為同路人提供就業服務,發揮助人自助的精神。

未來,我們堅守信念,與視障朋友及同路人攜手,迎接新時代、新挑戰。

2024
12/8
信報內容

協進會延伸自助組織角色,由初期以舉辦聯誼活動為主,為回應時代需要,亦擔當服務提供者,把自助互助元素融入服務中。

上世紀八十年代開始,香港經濟起飛,為加強視障人士的競爭力,我們:
- 1978年 成立服務中心
- 1983年 首辦電腦課程
- 1985年 開設自助工場,提供就業機會

九十年代,不少會員成家立室及生兒育女,我們遂於
- 1995年 成立兒童家長組,協助會員解決子女教育問題。

踏入千禧年代,社會對殘疾人士權益意識加強
- 2005年 推出「再上光明路」,協助新失明人士適應和重新投入社會。服務現已優化為「與視同行社區支援服務」,發揮同路人支援的獨特角色,讓新失明人士及時掌握各項基本生活技能及資訊科技應用,重塑生活角色。

感謝《信報》關注新失明及視障長者服務需求。

2024
1/8
國際白杖日2024 - 心睇力行

為響應國際白杖日,香港失明人協進會將於今年10月27日舉辦60周年誌慶「心睇力行」慈善步行暨嘉年華。本會期望藉著每年於國際白杖日舉辦標誌性公眾教育活動,向公眾傳達視障人士能夠踏出社會、平等參與及「手執白杖,獨立自強」的訊息,同時展現自助及互助的精神,讓公眾了解視障人士的能力和需要,共同建構共融社會。

活動詳情

日期:2024年10月27日(星期日)
集合時間:早上9時30分
典禮時間:早上10 時
起步時間:早上10時15分
集合地點:山頂道花園
步行路線:由山頂夏力道出發,步行至盧吉道,全程約3.5公里
步行時間:約90分鐘
共融嘉年華:完成步行後可於山頂道花園參與嘉年華活動,設有舞台表演、蒙眼體驗、點字工作坊及特色遊戲

2024
15/7
本會代表今日(7月15日)向運輸及物流局局長林世雄發出公開信

自視障乘客遭香港快運人員「趕落機」事件曝光後,其母公司國泰航空至今仍對事 件不聞不問,沒有任何回應。本會今日(7月15日)向運輸及物流局局長林世雄發出公開信,希望政府能促請國泰進行獨立調查,更冀望當局研究如何加強對航空公司的監管,以保障視障人士之航空權利。 
 
- 新聞稿:https://www.hkbu.org.hk/uploads/files/Past-stances-20240715093049-file_tc.pdf
- 致林世雄局長公開信:https://www.hkbu.org.hk/uploads/files/Past-stances-20240715075221-file_tc.pdf

2024
7/7
記者會 - 視障人士被香港快運無理「趕落機」 本會要求母公司國泰航空就事件進行獨立調查

視障人士被香港快運無理「趕落機」

本會要求母公司國泰航空就事件進行獨立調查
 

國際公約及本港法例均保障了殘疾人士使用航空服務的權利;然而,國泰航空(下稱國泰)旗下子公司的香港快運(下稱快運),再三漠視障人士使用航空服務的權利,本會兩名可獨立出行的會員於今年5月下旬,乘搭快運航班由本港飛往日本東京,登機後卻在航班起飛前,被機組人員無理要求落機,快運事後五度以不同原因解釋要求兩人落機的原因,唯前言不對後語。

本會與兩位當事人招開記者會交代事件詳情,並要求:
 
1. 母公司國泰檢視快運管理,完善政策,確保不再有同類事件;
2. ⁠航空公司公開道歉及找出責任誰屬。

新聞稿全文:https://www.hkbu.org.hk/uploads/files/Past-stances-20240707043302-file_tc.pdf

2024
16/6
明報訪問內容

感謝《明報》用心報導協進會公眾教育大使頌安作為新手爸爸的故事,讓我們重溫頌安與孩子成長的經歷。

//去年初為人父的視障者鄺頌安(Isaac)只能看到部分光影,難親自為兒子換片、餵奶。他決意成為摸得到、聽得着的爸爸,用心陪伴兒子探索世界、用耳朵聽兒子訴說故事。Isaac相信好爸爸無關視力好壞,其視力缺陷從另一角度看甚至是優勢,因沒法看見,更要用心感受,「看不見便可少一點假設和判斷,專注聆聽,多一點從他的角度去思考」。//

2024
12/6
搭巴士賺積分,做善事您有心!

即日起九巴會員可以用積分捐款予香港失明人協進會,想支持我哋又多一個途徑啦!

2024
8/2
2024-2025年度財政預算案建議:透過重新分配資源推動殘疾人士政策轉向

【透過重新分配資源推動殘疾人士政策轉向】

港府將於本月28日發表2024-25年度財政預算案,本會今日向財政司司長陳茂波提交預算案建議書,同時就提出的建議向傳媒發出新聞稿。

本會建議成立「除障基金」和提出「十項除障建議」,為包括視障人士在內的殘疾人士消除生活和就業上的障礙。而「除障基金」是取其消除障礙之意,希望透過重新分配用於殘疾人士身上的公共資源,將殘疾人士政策轉往「社會參與除障模型」主導。

與此同時,《明報》觀點版今日刊登了會長黃俊恒就建議成立「除障基金」的投稿,闡述建議的理據和想法。

《明報》投稿全文見以下連結:https://shorturl.at/bsHOW